中国のオートバイの開発

1951年8月、中国は公式に独力でオートバイを生産し、生産し始めました。中国人解放軍の北京自動車製造および組立工場第6号は、5つの重い軍事オートバイの裁判制作タスクを完了し、中央軍事委員会はそれらをジンガンシャンブランドと名付けました。車両は、時速110キロメートルの最高速度に達することができます。 1953年までに、Jinggangshanブランドの2輪オートバイの年間生産量は1を超えました000。 Jinggangshanブランドのオートバイの出現は、中国のオートバイ産業の新しい時代を迎えました。
過去10年間で、中国のオートバイ産業はより速く発展しました。製品の出力に関しては、年間出力は49、000から1980年の000から1990年の000、今日の1,000万人以上に増加しました。中国は世界最大のオートバイ生産を備えた国となっており、オートバイは中国の国民経済の柱産業である自動車産業の重要な部分となっています。
2006年、中国のオートバイ業界の生産と販売は大幅に増加し、新しい歴史的高値を設定しました。一年中のオートバイの総生産量は21.4435百万で、前年の17.7672百万で3.6763百万増加し、前年比20.69％増加しました。総売上高は21.2667百万で、前年の17.7451百万で35億1700万人増加し、前年比で19.85％増加しました。経済的利益の包括的な指標は大幅に増加しており、活発な生産と販売は経済的利益の急速な成長を促進しています。 2006年、国内の105人のオートバイメーカーは、前年比で15.59％増加した81.629億元の総主要なビジネス収入を達成し、11.008億元の増加となりました。総利益は24億7,500万元で、前年比で49.81％増加し、8億2,300万元増加しました。
半世紀の浮き沈みの後、中国のオートバイ産業は、かなりの数の独立した知的財産権と市場をカバーする多くの有名なブランド製品を備えた比較的完全な生産、開発、マーケティングシステムを形成しました。特に改革と開放以来、オートバイ業界は急速に上昇しています。起動、開発、統合、再編成の困難な旅、浮き沈みを伴う後、オートバイ業界の面での努力の後、中国は現在、世界の主要なオートバイ生産国になりました。